働く電車の掲示板 - 21～40件目

[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.コミュニティ ]

投稿募集！　スレッド一覧

スレッド作成

他のスレッドを探す

求人営業グアム航空券福島の求人・転職 seo対策

[ teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.コミュニティ ] [ ブログ ] [ チャット ]

全135件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

1 2 3 4 5 6 7 | 《前のページ | 次のページ》

キヤ１９１

投稿者：まさと投稿日：2007年 1月20日(土)21時16分57秒

今日九州内検測していました。13：00頃に筑豊本線新飯塚駅にいました。

有り難うございます。

投稿者：１０３系岡田君投稿日：2006年12月23日(土)20時13分16秒

教えてくださって、有り難うございます。

ｷﾔ141岡山に

投稿者：スハニ投稿日：2006年12月23日(土)15時22分28秒

JR西日本の新型検測車ｷﾔ141が岡山にやって来ました。編成はｷﾔ141-1＋ｷｸﾔ141-1。夏にはｷﾔ141-2+ｷｸﾔ141-2が来岡しています。

見たことありますか

投稿者：１０３系岡田君投稿日：2006年12月20日(水)20時45分55秒

僕、キヤ１４１を見たことが、ないのですが、だいたい、どこでみれるんですか。教えてください。

ラッキー

投稿者：１０３系岡田君投稿日：2006年12月20日(水)20時41分59秒

たいしたことじゃないけど、一応お伝えします。１２月の１７日だったと思いますが、尼崎で写真を撮っていて、帰ろうとしたら、dd51が、たぶん、常磐線だと思いますが、グリーン車を、４．５両連結して大阪方面に、通過していきました。ちなみに僕、１１歳です。

初めまして

投稿者：１０３系岡田君投稿日：2006年12月20日(水)20時33分30秒

こんばんわ、１０３系岡田君です。これから時々きますので、よろしくお願いします。

初めまして

投稿者：ＫＯＭＡＴＵ君投稿日：2006年11月28日(火)16時50分5秒

初めましてＫＯＭＡＴＵ君です。学校で鉄道ファンを読むぐらいで事業用車が好きです。まだまだ鉄道のことは初心者なので宜しくお願いします。

いんがめさんへ

投稿者：雅人投稿日：2006年11月26日(日)12時16分0秒

初めまして。僕も博多で見ました。個人的にはクモヤ４４３系のほうが良いと思います。

初めまして。

投稿者：いんがめ投稿日：2006年11月25日(土)13時24分34秒

キヤ141ですが、第二編成が九州を一周しました。運転士訓練という事で測定は無しでした。臨試で夜の運行が多かったので写真を撮った人は少なかったようです。行く行くはクモヤ443の分を1両増結して3両になるみたいですね。

初めまして

投稿者：ヒューメラル投稿日：2006年 6月15日(木)21時42分55秒

働く電車が好きです。初めまして。

四国のマヤ検

投稿者：助さん投稿日：2006年 4月 1日(土)15時15分9秒

ＪＲ西のキヤ１４１系が四国に来るのだろうか？キヤ１９１系は半年に１度、マヤ検は３ヶ月に１度、検測をしています。それに伴い四国のマヤ検は、廃車にならないのだろうか。マヤ３４　２００６は更新したのかダクトと小窓が追加していますが、その部分だけ部分塗装をしていて見るからにボロボロなのが気になります。

クモユニ１４３の運転台

投稿者：天鉄局投稿日：2006年 3月16日(木)22時57分47秒

運転台画像を探しております、お心あたりの方はございませんでしょうか？？

有難うございます！

投稿者：いのさん投稿日：2006年 2月11日(土)10時13分28秒

皆さん、こんにちは。関係者？さん、情報有難うございます！考えてみれば、架線測定なら電車のクモヤ443があれば問題ないですよね。でも、いずれはクモヤ443も無くなるだろうし、その時はキヤ141に架線測定の中間車を増結するんでしょうねぇ･･･さて、早めにキヤ191をおさえねば･･･。では♪

http://ph-inoue.cool.ne.jp/

キヤ１４１について

投稿者：関係者？投稿日：2006年 2月11日(土)07時05分52秒

キヤ１４１は２両２編成です。１両は保線・１両は信号通信の測定車となります。架線測定は、とりあえずやらないみたい。どうも京都にあるクモヤ４４３が生き残り、担当する模様です。キヤ１９１は後１年程は現役続行らいしです。諸般の事情により今回のみの投稿とさせていただきます。

有難うございます

投稿者：いのさん投稿日：2006年 2月10日(金)02時50分25秒

ツリカケ電車さん、初めまして。キヤ１４１の件、有難うございます。しかし、結局キヤ１４１は４両１編成でしょうか？それとも２両編成ｘ２編成なのでしょうか？２編成だとしたら、ドクター東海みたい（あ、東海は１編成目ですね）に２編成目に検電パンタが付いたりして･･･。どちらにしても、現車を早く見てみたい物です。では♪

http://ph-inoue.cool.ne.jp/

キヤ１４１－１

投稿者：ツリカケ電車投稿日：2006年 2月 6日(月)23時32分17秒

西日本のキヤ１４１－１編成には検電パンタが無いため、キヤ１９１は残るものと思われます。

ん？

投稿者：いのさん投稿日：2006年 1月22日(日)10時24分14秒

先日、所用で大宮に行ったのですが、駅の東京よりの留置線にあったマヤ２号車と４号車の姿が見えなくなってました。遂に解体でしょうか？あと、未確認ですが、尾久に留置されていた３号車はどうなったんでしょうか？別件でＤＪに載っていた西日本のキヤ１４１ってどんな編成でしょうね。２両+２両で甲種輸送されるので２編成なのか、それとも４両１編成なのか？気になりますね。でも、このお陰で最後のキヤ１９１が、お役御免になってしまうのでしょうか･･･。あぁ、新車登場で嬉しいのやら、悲しいのやら･･･では。

http://ph-inoue.cool.ne.jp/

ことでん

投稿者：ほんけ投稿日：2005年12月19日(月)17時28分37秒

来年夏ことでん長尾線に大型車が来ます。保存用の旧型車数量と志度線転属用の車両は、しばらく仏生山構内に留置するみたいです。留置場所の関係で、デカ１（入換用電動無蓋車）の存在が危ぶまれています。今のうちに写真撮影などを記録を残してみては如何でしょう。

大変申し訳ないのですが

投稿者：もせくん＠管理人投稿日：2005年11月 2日(水)00時10分24秒

これでも管理はしている管理人です。＞縄飛高々さんへせっかくご投稿いただいたのですが、当掲示板は事業用車について語り合う場所です。書き込まれた内容が当掲示板の趣旨とは明らかに異なりますので、削除させていただきました。＞ご投稿される皆様へ事業用車のことを語っているうちに脱線した場合を除き、明らかに「事業用車」とは関係ない投稿は削除する方針でいきますので、場所をわきまえた投稿をお願いします。

どーもご無沙汰です。

投稿者：かとさん投稿日：2005年10月 2日(日)16時13分18秒

前レスの神領のクモヤ１４５のことですが、どうやら誤報だったようです。すいません。ご迷惑をおかけして。それと私はＪＲ西の学研都市線界隈に住んでおりますが、近頃は全く検測車が姿を現しません。真夜中なら走っているんでしょうが、せめて朝方とか夜９時ごろに走るスジの検測列車ってありませんかね？情報がありましたらお願いします。

以上は、新着順21番目から40番目までの記事です。

1 2 3 4 5 6 7 | 《前のページ | 次のページ》

[PR] 美容皮膚科